RECARO装着
2008/06/15
yahooオークションで凸した運転席のシートも交換しました。
これであと10年は大丈夫かな
さて次はオーディオとリアスピーカの交換です。
でも冬のボー
まで我慢しなくてはならないので、あと6ヶ月は音なしです。
寂しい…
これであと10年は大丈夫かな
さて次はオーディオとリアスピーカの交換です。
でも冬のボー
まで我慢しなくてはならないので、あと6ヶ月は音なしです。
寂しい…
シートが届いた
2008/06/09
ポチしたシートが届きました。
週末にチャイルドシートと一緒に装着です。
90年に初期登録したランチャデルタのシートなので、状態はこんなものでしょう。
今のシートよりも状態は上なので良しとしましょう。
週末にチャイルドシートと一緒に装着です。
90年に初期登録したランチャデルタのシートなので、状態はこんなものでしょう。
今のシートよりも状態は上なので良しとしましょう。
シート交換
2008/06/04
チェロキーを97年に購入して11年が過ぎ、気になっていた足回りを交換したものの
まだ満身創痍のチェロキーです。
�．椒鵐優奪箸療描�が剥れた
�▲灰鵐櫃�ならなくなった（既に2回修理済み）
�Ｅ薫翦弔氾慶澆螢螢▲好圈璽�ーが下落し始めた
�ぅ掘璽箸離好─璽匹�擦れて破れた
�，魯�ールペイントに最低でも30万円以上、
�△禄ね�してもすぐに壊れる可能性があるのでそろそろ変え時？交換すると10万円コース
��は天井板が落ちるのは困るな〜、でも費用の見当もつかないし…
�い魯掘璽箸鯆ヂ悗┐襪�1脚7万円以上、新品を買うと10万円以上
ヤフオクを検索していたら今使っているシートの中古が出品されていました、
何と言うめぐり合わせ
だって今のシートはランチャデルタHFインテグラーレ16Vのアルカンターラ仕様のシートなのです。
状態はなかなか良さそう、そして価格は1脚2.5万円、思わずポチッとしてしまいました。
ところであと10年乗るのにいくらお金が掛かるのだろうか…
まだ満身創痍のチェロキーです。
�．椒鵐優奪箸療描�が剥れた
�▲灰鵐櫃�ならなくなった（既に2回修理済み）
�Ｅ薫翦弔氾慶澆螢螢▲好圈璽�ーが下落し始めた
�ぅ掘璽箸離好─璽匹�擦れて破れた
�，魯�ールペイントに最低でも30万円以上、
�△禄ね�してもすぐに壊れる可能性があるのでそろそろ変え時？交換すると10万円コース
��は天井板が落ちるのは困るな〜、でも費用の見当もつかないし…
�い魯掘璽箸鯆ヂ悗┐襪�1脚7万円以上、新品を買うと10万円以上
ヤフオクを検索していたら今使っているシートの中古が出品されていました、
何と言うめぐり合わせ
だって今のシートはランチャデルタHFインテグラーレ16Vのアルカンターラ仕様のシートなのです。
状態はなかなか良さそう、そして価格は1脚2.5万円、思わずポチッとしてしまいました。
ところであと10年乗るのにいくらお金が掛かるのだろうか…
次のチューン
2008/04/19
ようやくタイヤ交換後の写真が撮れました。
交換前 交換後
車高は変わりませんが、タイヤが大きくなった分迫力が増しています。
斜めからのカット
念願の3インチアップ＋タイヤ31x10.5/15を果たし、次は何をしようかな〜。
したいことは、
オールペイント（ボンネットと屋根でクリア剥がれがある）
オーディオ交換（2回も修理をしているけど、またまた音が出なくなることがある）
エアークリーナー交換（HKSクリーナのネジ止め部分がプラスティックで割れている）
1インチアップ（ハンドルを切るとホイルハウスにタイヤが当たる）
と夢は広がるけど、
お金は掛けられないし、
これをしないと車が動かないわけではないので我慢なのだーっ
でも何時かはやりたいぞっ
交換前 交換後
車高は変わりませんが、タイヤが大きくなった分迫力が増しています。
斜めからのカット
念願の3インチアップ＋タイヤ31x10.5/15を果たし、次は何をしようかな〜。
したいことは、
オールペイント（ボンネットと屋根でクリア剥がれがある）
オーディオ交換（2回も修理をしているけど、またまた音が出なくなることがある）
エアークリーナー交換（HKSクリーナのネジ止め部分がプラスティックで割れている）
1インチアップ（ハンドルを切るとホイルハウスにタイヤが当たる）
と夢は広がるけど、
お金は掛けられないし、
これをしないと車が動かないわけではないので我慢なのだーっ
でも何時かはやりたいぞっ
3インチアップ：その2
2008/04/13
チェロキーの車高がどれだけ変わったか実測してみました。
雨が降っているので写真は来週です。
地面からホイルハウスまでをタイヤのセンター部分で測っています。
フロントは2cm上がっていましたが、何とリアは変わっていませんでした。
通りであまり変化を感じなかったわけね。
でもタイヤが大径化したので、赤い線の部分が確実に以前より狭くなっています。
昨日書くのを忘れましたが、左前タイヤの外側がやたらと減りが早くどうしてかな〜
と思っていたのですが、
ラテラルロッドを替えずにいたのでタイヤが内側に引っ張られていたのが原因だったようです。
今回は調整式のラテラルロッドを入れて左側は純正に比べ3cm外に出してます。
乗り降りは以前と変わらないので、お母さんに怒られずに済みそうです。
《追記》
純正のアルミホイルを使ってますが、フルステアでロアアームにタイヤが当たります。
30x9.5/15の時もかすっていたようで、ロアアームの塗装が剥がれていました。
《追記２》
ショップでハンドルの切り角を調整いただき、ロアアームにぶつかることがなくなりました。
雨が降っているので写真は来週です。
地面からホイルハウスまでをタイヤのセンター部分で測っています。
フロント | リア | |
| 交換前 | 84cm | 87cm |
| 交換後 | 86cm | 87cm |
フロントは2cm上がっていましたが、何とリアは変わっていませんでした。
通りであまり変化を感じなかったわけね。
でもタイヤが大径化したので、赤い線の部分が確実に以前より狭くなっています。
昨日書くのを忘れましたが、左前タイヤの外側がやたらと減りが早くどうしてかな〜
と思っていたのですが、
ラテラルロッドを替えずにいたのでタイヤが内側に引っ張られていたのが原因だったようです。
今回は調整式のラテラルロッドを入れて左側は純正に比べ3cm外に出してます。
乗り降りは以前と変わらないので、お母さんに怒られずに済みそうです。
《追記》
純正のアルミホイルを使ってますが、フルステアでロアアームにタイヤが当たります。
30x9.5/15の時もかすっていたようで、ロアアームの塗装が剥がれていました。
《追記２》
ショップでハンドルの切り角を調整いただき、ロアアームにぶつかることがなくなりました。
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